辨別二手車是否調過里程表大全
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說到買二手車，
大部分人都是又愛又恨，
愛的是價格實惠，
恨的是吃虧上當，
遭遇行駛里程「調錶」，
買到這樣的車真的挺窩心。
對於那些想買二手車
又不懂里程表的小白而言，
只能向專業帝師汽車
(LINE@服務團隊：@car-to-taiwan)求救：
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借我借我一雙慧眼吧……
那今天就來說說二手車小白
如何才能辨別里程表是否被動過手腳呢?
二手車怎麼查真實里程數？
里程表上顯示究竟是不是真實的公里呢？
由於車輛存在被改里程數的問題，
與一些不良二手車車行方面
發生糾紛的事情不在少數。
調節里程表，
似乎成了二手車銷售領域的潛規則。
因此購買二手車最好選擇
不過度粉飾的「素顏二手車」，
將車二手車的實際情況了解清楚，
再交訂金或者進行交易。
我們先來看下這個問題，
為什麼要調里程表呢？
消費者喜歡選擇
車齡較短、
行駛里程少一些，
車輛各項性能都比較穩定的二手車，
開著比較省心。
因此大家選擇二手車的時候
都會在意
里程、
年限、
車況，
這三方面。
後兩項都是無法以低成本改動的，
想把車賣一個更好的價格
大多會在里程表上面動手腳。
也可從幾點來分辨
[一、通過外觀來查看]
1、剎車片/剎車盤
2、輪胎磨損程度
3、備胎
[二、查看內飾]
[三、檢查發動機艙]
[四、查保養記錄]
[五、試駕]
一家汽車修配廠的透露，
車販子調錶主要目的都是
讓車賣個好價錢。
前段時間剛接個活兒，
二手車商要把一個實跑13萬公里
的2.0手動帕薩特，
里程表調到8萬公里。
很簡單，
10分鐘就完事。
花200元錢調錶，
車就非常好賣，
公里數少的價格至少多賣3000~5000元，
如果是豪車，
價格甚至能多好幾萬元。
像調的那輛帕薩特，
調錶前後售價少則差5000元，
多則差3萬。
那麼如何判斷您選擇的
二手車是否動過手腳呢，
我們就通過同樣年限的車
（上牌時間無法做手腳）
的損耗情況，
以及調錶的位置是否動過來判斷了。
比如說，
跑了15萬公里的給改到8萬，
跑了8萬公里的改到4萬，
那麼這些車就會在很多細節的
地方顯示出來問題。
那麼跑的多二手車，
什麼地方會損耗的比較嚴重呢？
我們這次主要通過
外觀，
內飾，
發動機艙、
以及聽發動機聲音幾個部分來說。
同時車輛的各種保養記錄、
保險記錄，
也是一個非常重要的輔助查詢方式。
一、看外觀。
主要看輪胎，
剎車片、
剎車盤，
備胎的磨損程度。
1. 輪胎：
車子跑得多，
首先輪胎磨損就會嚴重。
因此輪胎上會採集到很多有用信息。
①先看輪胎的生產日期。
3年以內的車，
比如3萬公里左右，
一般原廠胎不需要更換，
可以看下是否和上牌年限相吻合。
如果超過3年，
看換胎時間。
一般輪胎的磨損消耗在5萬公里左右。
如果差別時間太大，
就需要警惕。
②觀察四個輪胎是否同一個品牌、
同一時間。
一般輪胎更換是前邊兩個
或者後邊兩個輪胎一起換。
如果四個輪胎品牌不同、
時間差異大，
那必然是被車販子整過了。
③看輪胎的磨損程度。
如發現輪胎花紋扁平，
邊緣已無稜角，
說明車已經跑了不少路。
2.剎車片/剎車盤
剎車碟是最不能騙人的。
檢查的時候可以用手摸一下，
因為每一次剎車，
剎車鉗都會擠壓剎車碟，
然後留下一個痕跡，
並且越磨它越薄，
一般情況下，
5萬公里左右需要更換剎車片，
10萬公里左右需要更換剎車盤。
因此可以由此判斷車輛行駛里程。
剎車片可以用手觸摸，
判斷磨損程度。
如下圖。
剎車盤，是下圖。
3. 備胎
打開後備箱，
看備胎是否落地使用過。
3年以內跑的少的車，
一般備胎都沒使用過，
或者使用過1-2次。
如果備胎被更換，
也要注意。
二、看內飾新舊情況，
是否符合車齡和里程數
車子開得多，
必然，
坐在駕駛室的時間就越長。
①因此，
內飾主要看方向盤，
座椅，
排擋杆，
手剎的磨損程度。
座椅經過長時間的坐壓，
彈性下降，
表面會發亮、
發硬，
如果該車的踏板、
地墊、
方向盤等都顯得很新，
這些車有可能更換過這些部件。
車門內拉手飾板、
扶手的磨損情況，
扶手皮，
門把手飾板漆，
中控台的烤漆或者真皮塑料
有沒有剝落老化陳舊的現象。
如果車只有跑得可憐的公里數，
但是磨損非常嚴重，
就要懷疑是不是公里數被調整過了。
ƒ看剎車、
油門踏板。
離合踏板，
剎車踏板的磨損程度，
可以大體辨別車輛的里程，
一般花紋完全磨損的話，
他的歷程必定在10萬公里以上。
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④拆儀錶盤、OBD接口。
我們要看儀錶盤和中控台之間的連接，
是否松垮，
是不是被拆卸過的痕跡。
最主要要看車輛OBD插口是否鬆動，
或者有使用痕跡。
首先介紹一下調錶的原理，
每輛車都有一個接口，
叫做OBD-Ⅱ，
通過這個接口將行車ECU
和解碼器相互連接，
通過解碼器更改ECU中ram數據從而改變里程。
一般情況
（除非修理）
下OBD插口是根本沒有人會去動它，
所以OBD接口就
處於一直被閒置落灰的情況，
如果發現OBD接口乾乾淨凈，
那麼如果不是修理過，
就是有調錶的嫌疑了。
三、看發
使用年限較短的車輛，
發動機艙較為整潔。
使用較多保養差的車輛，
發動機艙的狀態也很差。
四、從發動機的磨損程度判斷
1、你可以打開發動機蓋，
擰開機油注加口，
讓朋友進去掛空擋踩油門，
把發動機轉速踩到4000轉，
如果機油注加口有大量的
藍煙冒出說明活塞環和
缸套之間的磨損以及比較嚴重，
配合間隙過大導致燒機油。
2、還可以通過聽發動機聲音判斷，
這個由於相對專業，
一般人可能不能準確判斷，
沒關係，
你可以在市場裡找
一個公里數差不多的同款車，
內飾磨損小，
輪胎剎車片沒有更換跡象，
價格可以先不考慮。
聽一聽兩台里程表公里數相近的車，
聲音是否有很大的差距，
燒機油的程度是否差不多，
如果差距非常大，
前者無論是聲音和燒機油程度
都遠遠超過後者，
那麼大概就可以判斷出
這個車是調過表的。
五、查保養記錄
1、針對普通的私家車而言，
車主一般會選擇在4S店維修保養，
購買這類型二手車時可前
往同品牌的4S店查找該車
最後一次維修保養信息，
看看當時的保養里程等信息和交易時的
車況信息有無明顯不符。
2、對已經過了質保期的車輛，
還可以前往保險公司查詢。
保險單上，
里程數也會有一些記錄。
當然在選購二手車時，
以上只是針對消費者來說的簡單辨別，
不排除保養好的車子，
內飾上還是會矇混過關。
1-3年的車子，
上面提的點基本可以搞定。
使用年限較長的車輛，
需要根據以上條件全方位綜合判斷。
使用必要的檢測工具，
進行動態檢查和靜態檢查。
現在選擇二手車，
我們推崇素顏二手車，
【「素顏」二手車】
僅是對車輛進行了最基本的整備，
清洗外觀和內飾，
保留車輛原始的使用痕跡，
不「化妝」，
不「整形」，
以最真實的車輛狀況呈現給購車者。
這樣才能最大程度的避免上當受騙。
如果在選擇二手車的時候，
您舉棋不定，
可以找玄天國際 地濕氣超
幫你評估一下。
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